Відео

All in one de Décathlon recommandé?

Je me suis permis de regarder les 2 traces, 5 degrés d écart c est pas négligeable , en faveur des barres. sur au moins 2 points, viscosité de l air et vent ( meme si le parcours en aller retour mitigé un peu le 2e point). Maintenant ça n enlève pas l avantage mais le modère un poil 😅 Merci pour la video !

Bonjour, Merci pour vos vidéos très complètes et instructives. J'ai une petite question : je suis à la recherche d'une roue libre bruyante (voire très bruyante) pour mon vélo de route, afin d'avertir les piétons. Est-ce que le moyeu arrière DT Swiss 180 SP avec une couronne de 54 dents est bruyant ou non ? Quels types de moyeux (à cliquets ou à ratchets) ou quelles marques me conseillerez-vous pour le bruit ? Dans l'attente de votre retour et avec mes remerciements. Sportivement. SD

Merci pour cette vidéo, un test à puissance plus proche de celle des communs des mortels aurait été intéressant, et une comparaison avec les mains au bas du cintre. Pour autant, je ne reviendrai pas en arrière, je m’en sers même en vélotaf ! (Sur les portions roulantes hors agglo)

Si j’ai bien compris on ne peut pas faire du Paris -Roubaix avec ce genre de technologie ! Je ne comprends pas les fabricants ou alors ce sont des vélos d’expositions à exposer dans sa chambre pas pour rouler .Non mais vraiment ,ils ont du faire une mauvaise chute à vélo pour sortir un truc pareil !

Peut-être qu’il y a un échauffement entre le pneu et la partie intérieur verte , comme il y avait avec les pneus de voitures et les chambres à airs. Les pneus de Voitures n’éclairent plus à partir du moment où les chambres à airs ont été supprimées avec les pneus Tubeless .Je ne peux pas le certifier, je suppose !

Casse gueule..et inconfortable.le gravel c.est avant tout du plaisir....on melange tout..😢 il faut rouler les mains en bas du guidon.pour faire le deuxieme test.....dangereux quand on tombe...plusieurs ce sont éventrés...les watts les watts ouvrez les yeux le paysage avant tout😅

Très pratique en voyage à vélo, permet de changer de position, et sur une étape de 80km vent dans la gueule t'es content·e de les avoir 😅

À faire attention lorsqu'il pleut, dans les virages, le contrôle du vélo est vraiment différent car le fait d'être sur les prolongateurs, cela a aussi effet de déplacer notre centre de gravité sur le vélo

merci pour les infos, je suis kiné et j'ai réalisé une étude posturale malgré cela j'ai des douleurs qui persistent et j'ai trouvé la vidéo très instructive

meme si tu fais 80 % de route, ce qui est bien c'est que tu peux avoir un seul vélo et pas te poser de question, tu peux te retrouver face à un chemin et pouvoir t'y engager ou avoir le choix et decider d'aller un jour sur une sortie plus orienté gravel sans acheter l autre vélo, tout ca avec un bon rendement meme si c'est à 5-10 % du top du top, bref tu peux etre monsieur tout le monde avoir un seul beau velo et faire quasiment tout faire avec, a la rigueur avoir une deuxieme paire de pneu ou de route , pour 2500 -3000 ou 4000 balles (si tu veux le top du top) t'es le roi du monde sinon c'est 4000 grand minimum t'achete un beau velo endurance et derriere tu va te chercher un vtt , et en plus t'es probablement frustré de ta vitesse quand tu prends le vtt comme t'es frustré d avoir peur d un chemin cendré quand t es sur ton beau vélo d endurance, moi je trouve que les gravel all road c'est les vélo ultime pour les amateurs eclairés ca répond a une vraie demande du marché , un trou qu il y avait entre les vélo de pro et les vélo de merde sur lesquel on roulait sans jamais imaginer arriver à 30 à l heure de moyenne

J'ai installé des prolongateurs avant tout pour trouver une autre position qui ne fait pas reposer le poids du torse sur les poignets. A force de rouler, j'avais des engourdissements dans les mains et des douleurs après le ride, pendant parfois plusieurs jours. En ajoutant des prolongateurs que j'utilise peut etre que 20% du temps, ca me permet de varier les positions et soulager les points de pression. Suffisant pour ne plus du tout être gêné !

Hello , je viens d'acheter un Aeroad pale green comme toi et les videos gcn m 'inspire, cependant je remarque que chez Canyon aucun prolongateur d'usine pour l'Aeroad, peux tu me donner les informations sur tes prolongateurs? merci d'avance pour ton aide et bonne continuation à vous tous !

Quel est le modèle de prolongateurs utilisés ?

j'aimerais trouver des prolongateur pour mon Cervélo S5 de 2023, je sais que ca existe mais pas moyen dans trouver ou alors que sur des site bizarre ( j'aimerais de l'aide s'il vous plait ) <3

Il serait intéressant de comparer un aeroad avec le grail équipé de prolongateur

Il serait intéressant de comparer un aeroad avec le grail équipé de prolongateur

Tu peux donner le lien chez canyon de ce vélo ?

Merci A MAX ! cette chaine se prolonge bien .

cool ! merci ! pour du solo !

Merci pour la vidéo, je recherche des prolongateurs à adapter pour un cintre combo aero plat, connaîtrais-tu des modèles? Merci

C est sympa, le problème c'est que moi en tant que non initié ( perso j ai toujours mis mes coudes sur le cadre a l ancienne sur des portions avec un fort vent de face) je me demande surtout est ce que je suis capable de développer la même puissance dans ce genre de position avec ou sans prolongateur et si y a un écart de puissance est ce que l aérodynamisme compense , a puissance égale je me pose même pas la question forcément c est mieux même si je savais pas exactement de combien et puis de toute façon ca dépend beaucoup des conditions dans lesquelles tu roules (le vent et ta puissance de bases) surtout sur un tracé qui ne forme pas de boucle j ai l impression que tu peux faire dire ce que tu veux aux chiffres en choisissant la vitesse et les conditions

Comment se mettre au Gravel pour un vieux gars qui n’a jamais fait ni route ni VTT ? Quelle distance pour commencer ? Seul ou à plusieurs ?

Intéressant comme test, pour ma part, je me pose la question d'en installer mais plutôt dans le but de soulager mes canaux carpiens, ayant été opéré il y a peu.....

Intéressant sur le plat , la prise au vent , ça apporte aussi un regain de confort , sinon pour la grinpette aucune utilité ...

Intéressant. Par contre, moi sur mon gravel, je roule sur des chemins à 20-25 km/h, pas à 40. 😅

Perso, avec mes prolongateurs, je le constate tout de suite : on gagne 1.5 à 2 km/h sur le plat avec la même puissance. Je roule seul, je ne peux plus m'en passer depuis maintenant 4 ans

l'avantage des prolongateurs pour ma part en triathlon c'est sur les grandes portions de plat cela permet de pédaler en reposant tout le haut du corps et d'être moins fatigués pour la cap

J'utilise principalement les prolongateurs sur la longue distance, donc pas à 300W de moyenne. Ce test est intéressant pour voir le gain sur un contre la montre court, mais le même test à 200W et/ou 150W, soit à des vitesses autour de 28/30 km/h, donnerait plus d'indication pour la pratique longue distance

Comment bien qualibrer la hauteur des prolongateur suivant le vélo utilisé ? (Vtt, gravel, route forcément des orientations différentes donc positions finales différentes donc prolongateur .... ) merci pour votre travail à tous les 2 et vos collègues derrière les caméras.

Merci pour la vidéos toujours aussi intéressant ! J’utilise beaucoup les prolongateurs sur mes triathlons plats ou vallonnés il est clair que c’est beaucoup plus efficace. Difficile à tenir avec un vent latéral et des jantes hautes. J’aurais bien aimé avoir la comparaison avec les mains en bas du cintre car quand je n’ai pas de prolongateur je suis à 80% dans cette position.

Ce serait intéressant de comparer des prolongateurs VS un cintre très étroit+leviers rentrer au max et une position très aéro et agressive

Ça pèse combien ce genre de prolongateur ?

J'en utilise uniquement pour les très longues distances, j'ai changé de vélo plus petit cadre ,je ne trouve pas de rehausseur pour mes prolongateur bbb aero confort

Ça doit être pas mal, je pense que je vais en équiper mon vélo, car j'ai tendance à la tendinite au niveau du coude gauche. Ça pourrait soulager pour les longues sorties

c'est faut! le prolongateur à été trouvé par les triathletes pour se reposer les bras après la natation. àal'époque que des quolibés des cyclards !

Oui c'est vrai on va un peut plus vite avec les prolongateurs mer si on mer les main an bas cintre on va plus vite aussi quel est le meilleur chose je c'est pas. ❤😊

Roulant toujours solo, j'en ai mis sur mon vtt et vélo de route, et c'est vrai trop bien. Surtout que ça ne coûte pas spécialement cher, les miens je les ai acheté chez decathlon 45 ou 50 € ( pour cintre rond )

Je vois que des lissages la

Effectivement ça aide pour la vitesse mais aussi pour le changement de position 👍 Je voudrais trouver des prolongateurs pour mon cintre plat mais comment ne pas se tromper.....

Le niveau de passion et de dévouement dans ce fil est palpable. Il est clair que tout le monde ici se soucie profondément du sujet abordé.💞

Merci tu m'as sauvé la vie avec ton tuto, je croyais que le vélo de mon fiston était cuit genre cassé ou fêlé mais il est reparti à fond les gamelles !!!!

Titre putaclic = 👎

En tubeless on regonfle quasi à chaque sortie et là ça vaut le coup de mettre toujours la pression qui va bien. En chambre je gonfle une fois par mois à 6 bars pour 24mm mesurés et quand je sens que ça devient trop confortable 😊 je remets 6 bars.

Merci pour cette video 👍

Tubes acier avec raccords alu… et non l’inverse.

Une perf hors normes. Bravo

C’est une fois que j’ai démonté la roue arrière de mon vélo électrique complètement à plat que j’ai découvert que c’était un tubeless 😂😂 Pendant une seconde je me suis dit : mais elle est où ma chambre à air ?? Tout ce démontage galère pour rien, j’étais tellement blasé 😂

Ilfaudrait parleraussi du comportement a adopter face au bagnols responsable de bcp d accident etant donner qu il n y a plus aucun control